1) Dans quelle mesure la révolution des outils numériques a-t-elle atteint SNCF? Comment SNCF a négocié ce tournant?

Josiane Beaud : Pour SNCF, l’innovation est un moteur : invention du TGV, billet imprimable à domicile… Le Groupe s’est doté d'une Direction de la recherche et de l'innovation et d'un Département communication numérique. Aujourd’hui, "voyage-sncf.com" est un des sites de e-commerce européen les plus fréquentés. Face à la généralisation des smartphones et tablettes communicantes, SNCF à ouvert une communauté Web "SNCF Applilab". Elle permet de retrouver toutes les applications mobiles et tous les widgets SNCF sur une méga plateforme de téléchargement gratuit et d’innovation collective. Chacun et chacune peut devenir acteur de l’innovation des applications mobiles SNCF.

2) Quels outils ont été mis au point ou seront mis au point pour répondre aux attentes des voyageurs?

J.B. : L'émergence de la génération Y, la part croissante de la population connectée nous amène à nous questionner sur les attentes des clients actuels et futurs. En proposant "TGV Box" dans le TGV Est, SNCF met à disposition un portail adapté à chaque situation de voyage, d’agrément ou professionnel, seul ou en famille. Outil pratique d’information et de loisirs, ce service permet de se connecter avec son ordinateur personnel en Wi-fi pendant son trajet, de surfer à 320km/h et de disposer d'une offre multimédia.
Cette année, les voyageurs des TER, pourront renouveler et régler leurs abonnements directement par Internet. Des blogs de ligne SNCF Transilien seront ouverts et permettront aux clients de s'exprimer, questionner et proposer des idées.
Aujourd'hui en test sur l'axe nord, le "E-billet", titre de transport sous forme de code barre téléchargé sur son téléphone portable, va se développer.
L'accessibilité pour tous de l'information numérique, c'est aussi le sens du label "Accessiweb" reçu pour le site ter-sncf.com. Ce label garantit la consultation de tous les contenus du site, quel que soit son handicap.
Misant sur l'Open-Innovation en ouvrant son site "data.sncf.com", SNCF souhaite anticiper les attentes des voyageurs et les usages de demain. SNCF n’hésite pas à aller chercher les idées là où elles sont : auprès des internautes dans ses "Labs", des start-up spécialisées mobilité ou web, et de tous les innovateurs potentiels.

3) Est-ce que les relations que la SNCF entretient avec les journalistes ont évolué avec l'apparition du numérique?

J.B. : Lors des Victoires de la Presse, organisée fin 2011 à Lyon par le WAN IFRA et le Groupe Progrès, SNCF a remis le prix du "site d'information Web" au journal en ligne 20 minutes, marquant l'importance que l’entreprise accorde au format numérique de l'information.
L’arrivée du numérique a changé le métier de journaliste et induit une évolution des relations entre l’entreprise et les médias. La mise en ligne d'informations est quasi instantanée.
C'est le règne d’Internet et des réseaux sociaux, véritables amplificateurs et créateurs d'information. La multiplicité des modes de connexions et la capacité à transmettre images, sons, textes, accélèrent encore l'enrichissement ou la déformation possible de cette information. Dans cette course de vitesse, SNCF se retrouve, par la nature de ses activités et par son ancrage dans la vie quotidienne, au centre d'un faisceau permanent de questions émanant des médias. Le Groupe reste très attaché à la diversité, à la pluralité de la presse, et à la complémentarité des formats papiers, radios, télés et numériques des médias.

4) Le partenariat que vous avez lié dans l'organisation du Congrès 2012 de l'UCP2F qui se déroulera à Saint-Étienne en mars et avril est-il un événement important pour vous?

J.B. : Par la diversité des territoires desservis et des publics rencontrés, SNCF est en prise directe avec la société : société civile, institutions, élus, monde du travail et de l'entreprise. Par son ancrage territorial fort sur l'ensemble du territoire, SNCF participe au développement économique des régions, départements villes et communes de France. La presse, et plus particulièrement encore les Clubs de la presse, possèdent ce même ancrage, touchent les mêmes publics. Cette communauté de cibles, cette même proximité sont à la source de l’engagement de SNCF en faveur du Congrès 2012.
La presse et SNCF font partie de la vie quotidienne. Être, à cette occasion, aux côtés de journalistes qui s'interrogent, enquêtent, bougent et font évoluer la société est naturel pour SNCF.